-
이미지 1 /14
Audi A3는 2017 년에 구입할 수있는 최고의 소형차 중 하나입니다. 절제되고 실용적이며 멋진 인테리어가 함께 제공되지만 '흥미로운'자동차라고 부르지는 않을 것입니다. 하지만 광기를 더하면 A3가 RS3가됩니다.이 자동차는 여전히 도로가 합법적입니다.
관련보기 새로운 아우디 A5 스포츠 백 (2017) 리뷰 : 진지한 만능 제품 2017 Nissan GT-R 리뷰 : Gran Turismo 세대를위한 슈퍼카 아우디 A3 (2017) 리뷰 : 빅 테크, 소형 패키지 겉으로는 A3처럼 보이지만 RS3의 통계는 완전히 다른 수준입니다. 듣기 : 4.1 초 만에 0-60mph, 최고 속도 174mph-가족 상점을위한 부팅 공간 및 휴대폰 페어링을위한 Bluetooth. 신형 Audi RS3가 얼마나 어리석지 만 실용적인지 확인하기 위해 A3의 미친 사촌을 오만의 도파 르 산맥 주변 도로에서 운전했습니다.
Audi RS3 검토 : 디자인
예상대로 새로운 Audi RS3는 표준 A3와 매우 비슷하지만 엄격한 단백질 쉐이크 식단을 사용합니다. 안정성을 높이기 위해 스포티 한 Audi RS3는 표준 모델보다 20mm 더 큰 트랙, 근육질의 플레어 휠 아치, 차량을 25mm 더 낮게 배치하는 서스펜션을 사용합니다. 측면에서 보면 새로운 RS3는 일반 A3보다 강력하고 구부러져 보이지만 실제로는 26kg 더 가볍습니다.
RS3 Sedan 및 Sportback의 전면은 표준 모델과 상당히 다릅니다. 아우디는 더 날카롭게 디자인 된 프런트 엔드에 거대한 콰트로 로고를 배치하여 브랜드의 모터 스포츠 혈통을 떠올리게하면서 파워를 최대한 활용할 수있는 사 륜구동이 있음을 상기시킵니다.
새로운 RS3의 후면도 극적으로 다릅니다. 이 차에는 일반적으로 완전한 슈퍼카의 뒤쪽에서 볼 수있는 디퓨저가 있으며 Sportback 및 Sedan 모델 모두 RS 전용 스포일러 립과 심각한 이중 배기 기능이 있습니다.
[갤러리 : 2]모든 각도에서 RS3 Sportback과 Sedan은 표준 A3보다 더 사악하고 공격적으로 보입니다. Audi의 Matrix LED 헤드 라이트 및 빠르고 격렬한 -문제는내 차에 페인트가 완성되었습니다.
Audi RS3 검토 : 성능
물론, RS3의 극단적 인 차체는 그에 맞는 성능이 없었다면 꽤 당황 스러울 것입니다. 그 결과 잉골 슈타 트에 기반을 둔 제조업체는 내부적으로 몇 가지 심각한 작업을 수행했습니다. RS3는 괴물 같은 5 기통 2.5 리터 터보 차저 TFSI 엔진과 함께 제공되며 자동차의 가장 좋은 점입니다.
Google 문서에서 빈 페이지 삭제
아우디는 400 마력 (작년 모델보다 33 마력 증가)을 제공 할 수 있다고 말합니다.480Nm의 토크로 단 4.1 초 만에 차를 서있는 상태에서 60mph까지 추진할 수 있습니다. 그러나 수치는 이야기의 일부일뿐입니다. 물론 매우 빠르고 즉각적인 속도를 제공하지만 기억할 것은 5 기통 엔진이내는 소리와 이로 인해 발생하는 엄청난 드라마입니다.
[갤러리 : 11]
아우디 RS3 검토 : 드라이브
이 RS3는 내가 운전 한 최초의 독일 스포츠 튜닝 자동차이므로 비교할 것이 더 많을 때이 리뷰를 업데이트 할 것입니다.하지만 지금까지 내가 운전 한 다른 것과는 다릅니다. 안팎으로 A3와 비슷해 보이지만 스로틀을 밟 자마자 그 차이가 분명하고 이해하기가 매우 어렵습니다.
RS3를 운전하는 것은 종종 폭력적인 경험입니다. 객실은 고급스럽고 스포티하지만 물리 법칙을 완전히 뒤집을 수는 없습니다. 순전히 가속하면 좌석으로 뒤로 밀려 나고, RS3를 머리핀 구부러진 부분에 던질 때에도 래그 돌처럼 내부에서 튕겨져 나가는 동안 차가 안정된 것을 알 수 있습니다.
잔인한 가속은 자동차의 발사 제어 모드에서 특히 분명합니다. 이를 활성화하려면 트랙션 컨트롤을 끄고 자동차를 스포츠 모드로 전환 한 다음 한 발은 브레이크에, 다른 발은 스로틀에 올려 놓습니다. 회전 수가 약 4,500rpm으로 빌드 된 후 브레이크에서 발을 떼기 만하면 RS3가 4 초 만에 60mph까지 자체적으로 발사됩니다. 실제로는 이륙하려는 느낌이 들며 시속 60km 후에도 가속 속도가 떨어지지 않습니다. 아래 GoPro 영상을 확인하여 제가 말하는 내용을 확인하십시오.
그러나 전체 RS3 경험에서 가장 눈에 띄는 부분은 엔진 소음 일 수 있습니다. 아우디는 5 기통 터보이지만 엔진 노트는 개성이 넘치고 V10처럼 들립니다. 내가 운전 한 RS3 세단에는 더 큰 스포츠 배기 장치가 장착되어 있었지만 그 소리가 좋은 이유 중 하나는 엔진의 새로운 점화 타이밍 때문이었습니다.
가속기의 모든 브러시에는 터보의 기계적인 쉿하는 소리와 아우디 5 기통 엔진의 포효, 머리핀과 로터리 (아래 GoPro 비디오 참조)를 위해 아래로 변경하면 RS3가 튀어 나와 쾅쾅 소리가납니다. -운영. 차를 가지고 시간을 보내는 동안 엔진은 항상 존재하는 부조종사처럼 느껴져 조금 더 빨리 가고 싶을 때마다 고개를 들었습니다. 소음이 함께 살 수있는 것 같지 않다면 다른 차를 구입하는 것이 좋습니다. RS3를 사용하면 엔진 소음을 줄일 수 있지만 조용한 모드에서도 미묘한 차이는 없습니다.
다행히도 세라믹 브레이크도 똑같이 인상적입니다. 사실, 그들이 얼마나 강력한 지 익숙해지기까지는 시간이 걸리며, 차를 가지고 시간을 보낼 때 나는 종종 필요한 것보다 훨씬 더 세게 브레이크를 밟았습니다. 그러나 그들과 함께 시간을 보내면 실제로 사용자 친화적이라는 것을 알게 될 것입니다.보다 점진적으로 브레이크를 밟고 적절한 순간에 적절한 속도를 낼 수 있습니다.
Audi는 RS3의 알루미늄 및 마그네슘 2.5 리터 동력 장치가 1-2-4-5-3 점화 시퀀스를 사용하여 예상보다 더 멜로디하고 보컬 사운드를 제공한다고 말합니다. 시동을 걸면 운전할 모든 사람에게 큰 소리가납니다.하지만 운전할 때도 항상 표시됩니다.
그렇게 들리면 RS3를 운전하는 것이 매우 재미있을 것입니다. 구불 구불 한 산길에서 아우디 RS3는 차분하고 심어진 느낌이 듭니다. 원할 때 고속도로에서 순양함으로 간주됩니다. 컴포트 모드로 전환하고 크루즈 컨트롤을 사용하면 일반 A3를 운전하고 있다고 생각하면 용서받을 수 있습니다.
아우디 RS3 리뷰 : 인테리어 및 인포테인먼트
Audi RS3의 내부는 외부와 비슷한 경로를 밟습니다. 본질적으로 동일한 인포테인먼트 및 제어 시스템을 갖춘 기존 A3의 스포티 한 버전입니다. 즉, Audi Connect, Android Auto 및 Apple CarPlay와 호환됩니다. (표준 A3의 실습 검토에서 인포테인먼트 시스템 및 오디오 시스템에 대해 자세히 알아볼 수 있습니다.)
RS3는 또한 우리가 가장 좋아하는 인포테인먼트 가상 대시 보드 시스템 중 하나 인 Virtual Cockpit과 함께 제공되며 여기에는 몇 가지 추가 기능이 함께 제공됩니다. 일반적인지도, 미디어 및 설정 화면과 함께 RS3의 Virtual Cockpit은 사용 된 전력의 비율, 토크 수준, 부스트 게이지 및 당기는 중력의 양을 표시 할 수도 있습니다. 트랙 사냥개를위한 랩 타이머도 있습니다.
[갤러리 : 9]
내부의 핏과 마감은 다시 조정 된 A3와 같지만 스포티하게 만들어졌습니다. 모든 RS3에는 바닥이 평평한 스티어링 휠, 아늑한 스포츠 시트 및 알루미늄 페달이 있지만 대시 보드 및 안전 벨트에 빨간색 스티칭과 같은 것을 추가 할 수있는 범위도 있습니다. 독일의 고성능 자동차에서 기대할 수있는 RS3는 탄소 섬유 인서트와 함께 제공됩니다.
Audi RS3 검토 : 평결
효율적인 하이브리드 및 전기 자동차의 세계에서 RS3는 대형 스포일러, 대형 바디킷 및 터보 차저 엔진의 세계로의 회귀를 나타냅니다. 이것이 그토록 매력적인 이유 중 하나입니다. 다소 현명한 아우디 A3를 기반으로하지만, RS3는 2.5 리터 터보 차저 엔진을 통해 모든 드라이브에 쾅하고 펑하고 쉿 소리를냅니다. 그리고 그것이 머리를 돌리지 않으면 페인트 작업이 될 것입니다.
[갤러리 : 12]
그러나 다른 RS 모델과 마찬가지로 RS3는 실용성의 작은 조각을 유지합니다. 여전히 부츠가 있고 성인 4 명이 앉을 수 있으며 가상 조종석 및 반 자율 안전 기능과 같은 혁신적인 기술로 가득 차 있습니다. 이를 놀라운 성능과 결합하면 RS3는 가족 해치백의 모든 실용성을 갖춘 약 £ 55,000 초차입니다. 그것은 분명히 특정 틈새 시장을 나타내지 만 RS3는 절대적으로 못 박는 것입니다.
