헤드라이트가 작동하지 않나요? 다음 수정 사항을 시도해 보세요.

헤드라이트 기술은 그다지 복잡하지 않지만 헤드라이트가 고장날 수 있는 방식은 다양합니다. 따라서 헤드라이트가 갑자기 작동을 멈춘 경우, 현재 겪고 있는 오류의 유형을 기록하고 거기에서 벗어나는 것이 중요합니다.

수행하는 문제 해결 프로세스는 처리 중인 오류 유형에 따라 달라집니다. 이를 염두에 두고 헤드라이트 중 둘 다 또는 하나만 고장났는지, 그리고 상향등 또는 하향등 모드가 여전히 작동하는지 확인하는 것부터 시작하는 것이 매우 유용할 수 있습니다.

헤드라이트가 작동하지 않는 일반적인 상황 및 수정 사항

헤드라이트가 작동을 멈추면 이는 일반적으로 전기적 문제이거나 전구 자체의 물리적 문제입니다. 상황의 진상을 가능한 한 빨리 파악하기 위해서는 자신이 경험한 실패 유형이 정확히 무엇인지 기록해 두는 것이 중요합니다.

어떤 전구가 작동을 멈췄는지, 어떤 상황에서인지에 따라 다음 정보를 사용하여 해결 방법의 범위를 좁힐 수 있습니다.

헤드라이트 하나가 작동하지 않습니다.
HID(고휘도 방전) 헤드라이트는 다른 관련 구성 요소로 인해 고장날 수도 있습니다.
헤드라이트가 둘 다 작동하지 않습니다.
전구는 일반적으로 함께 타지 않지만 전원을 확인하여 이를 배제하는 것이 여전히 중요합니다. 대부분의 전체 헤드라이트 고장은 퓨즈, 릴레이 또는 모듈과 같은 부품 불량으로 인해 발생합니다. 배선 문제로 인해 두 헤드라이트가 모두 작동을 멈출 수도 있습니다.
하이빔 헤드라이트가 작동하지 않거나 로우빔이 작동하지 않습니다.
상향등 모드나 하향등 모드에서 전구 하나만 작동하지 않으면 전구일 수 있습니다. 상향등이나 하향등에만 국한된 대부분의 헤드라이트 고장은 릴레이나 상향등 제어 스위치와 관련이 있습니다.
헤드라이트는 작동하지만 희미해 보입니다.

원인 : 안개가 낀 렌즈, 낡은 전구 또는 충전 시스템 문제.

수정 사항 : 렌즈를 청소하거나, 전구를 교체하거나, 충전 시스템을 수리하세요.

헤드라이트가 항상 어두워 보인다면 렌즈에 안개가 끼었거나 전구가 낡았기 때문일 수 있습니다. 특정 상황에서 헤드라이트가 어두워지는 경우 충전 시스템에 문제가 있을 수 있습니다.
다른 헤드라이트 문제는 전구 불량, 배선 또는 릴레이 문제, 스위치 불량 등이 복합적으로 작용하여 발생합니다.

헤드라이트는 어떻게 작동하나요?

대부분의 헤드라이트 시스템은 매우 간단하며 전구, 릴레이, 퓨즈 및 스위치와 같은 몇 가지 기본 구성 요소를 포함합니다. 일부 차량에는 주간 주행등, 적응형 헤드라이트 또는 기타 작은 주름이 있는 것처럼 이 기본 테마에는 변형이 있습니다. 안개등 , 하지만 아이디어는 여전히 동일합니다.

헤드라이트를 켜면 해당 스위치가 릴레이를 활성화합니다. 이 릴레이는 실제로 헤드라이트 전구와 배터리 사이에 전기 연결을 제공합니다. 나머지 배선을 보호하기 위해 희생적인 실패 지점을 제공하기 위해 퓨즈도 포함됩니다.

헤드라이트 스위치가 릴레이를 활성화하여 헤드라이트에 전원을 공급하는 것과 마찬가지로, 상향등 제어 장치를 작동하면 일반적으로 상향등을 켜는 릴레이가 활성화됩니다. 듀얼 필라멘트 헤드라이트 캡슐의 경우 이는 말 그대로 하이빔 필라멘트에 전력을 보냅니다.

이러한 구성 요소 중 하나라도 제대로 작동하지 않으면 헤드라이트가 작동하지 않습니다. 그리고 실패한 방식을 살펴보면 일반적으로 문제 해결을 시작하기 위한 가장 좋은 위치를 찾기 위해 되돌아갈 수 있습니다.

직접 수리할 것인가, 아니면 정비사에게 맡길 것인가?

불이 꺼진 헤드라이트를 수리하는 것은 일반적으로 매우 쉬운 작업이지만 정비사에게 바로 가고 싶은 경우가 있습니다. 기본적인 자동차 도구와 기본 자동차 진단 도구를 소유하고 있지 않은 경우 낮 시간에 자동차를 전문가에게 가져가는 것을 고려해 볼 수 있습니다.

자동차를 정비소에 가져가면 헤드라이트 시스템의 육안 검사부터 시작하여 퓨즈를 확인하고 스위치와 릴레이를 살펴볼 것입니다.

수명이 다한 헤드라이트를 교체하는 데는 일반적으로 몇 분밖에 걸리지 않지만, 진단 절차는 30분에서 1시간 정도 걸릴 수 있으며, 더 복잡한 문제를 처리하는 경우에는 그 이상이 걸릴 수도 있습니다.

전문 기술자가 실제로 따라야 할 진단 절차는 아래에 설명된 것과 유사합니다. 따라서 헤드라이트를 수리하기 위해 차를 가져갈 때 예상되는 사항에 대해 더 알고 싶다면 계속 읽어 보십시오.

불량 헤드라이트 하나 고치기

한 헤드라이트가 작동을 멈추고 다른 헤드라이트는 제대로 작동하는 경우 문제는 일반적으로 전구가 꺼진 것입니다. 두 개의 헤드라이트 전구가 정확히 동일한 조건에 노출되었더라도 일반적으로 정확히 동시에 고장나지는 않습니다. 따라서 한 전구가 다른 전구보다 먼저 타는 것은 실제로 매우 흔한 일입니다.

헤드라이트 전구를 불량으로 분류하기 전에 전기 커넥터에 손상이나 부식 징후가 있는지 살펴보는 것이 중요합니다. 커넥터가 느슨해진 경우 다시 밀어 넣으면 문제가 해결될 수 있습니다. 그러나 처음에 왜 느슨해졌는지 알아내기 위해 조금 더 깊이 파고들고 싶을 것입니다.

다 탄 헤드라이트 캡슐을 교체하기 전에 고려해야 할 또 다른 요소는 고장에 대한 외부 원인이 있었는지 여부입니다. 일반 할로겐 캡슐은 500~1,000시간 동안 지속됩니다. 따라서 귀하의 문제가 그렇게 오래 지속되지 않으면 직장에 또 다른 문제가 있을 수 있습니다.

쉽게 찾을 수 있는 것 중 하나는 헤드라이트 어셈블리 내부에 물이나 응결물이 있다는 것입니다. 씰이 마모되거나 품질이 저하되거나 하우징 자체에 균열이 생기면 물이 쉽게 내부로 들어갈 수 있습니다. 이런 일이 발생하면 헤드라이트 캡슐의 작동 수명이 심각하게 저하되며 유일한 해결 방법은 헤드라이트 어셈블리를 교체하는 것입니다.

두 헤드라이트가 모두 작동을 멈췄을 때 해야 할 일

두 헤드라이트가 동시에 작동을 멈춘 경우 일반적으로 전구에 문제가 있는 것이 아닙니다. 가장 큰 예외는 헤드라이트 중 하나가 먼저 꺼지고 한동안 눈에 띄지 않게 된 다음 다른 전구도 고장나는 경우입니다.

전구 불량이 의심되고 전압계를 소유하고 있는 경우 헤드라이트의 전원을 확인하여 문제 해결 절차를 시작할 수 있습니다. 이를 수행하는 가장 좋은 방법은 헤드라이트 스위치를 켜고 미터의 음극 리드를 양호한 접지에 연결한 다음 양극 리드를 각 헤드라이트 커넥터 단자에 접촉시키는 것입니다.

터미널 중 하나에는 배터리 전압이 표시되어야 하며 문제가 전구가 끊어진 경우 다른 두 개에는 아무것도 표시되지 않아야 합니다. 그런 다음 상향등 활성화를 시도하면 다른 단자에 배터리 전압이 표시됩니다. 이 경우 전구를 교체하면 문제가 해결됩니다.

퓨즈, 릴레이, 스위치 및 기타 헤드라이트 회로 구성 요소 테스트

가장 먼저 확인해야 할 가장 쉬운 구성 요소는 헤드라이트 퓨즈입니다. 헤드라이트 회로가 어떻게 설정되어 있는지에 따라 헤드라이트용 퓨즈가 하나일 수도 있고 여러 개일 수도 있습니다. 끊어진 퓨즈를 발견하면 교체하면 문제가 해결될 수 있습니다.

끊어진 헤드라이트 퓨즈를 교체할 때는 전류 정격이 동일한 새 퓨즈를 사용하는 것이 중요합니다. 새 퓨즈가 끊어진 경우 이는 회로의 다른 부분에 문제가 있음을 의미하며 더 높은 전류량의 퓨즈로 교체하면 치명적인 손상이 발생할 수 있습니다.

퓨즈가 끊어지지 않은 것으로 확인되면 다음 단계는 전압계로 전원을 확인하는 것입니다. 퓨즈 양쪽에서 배터리 전압을 찾아야 합니다. 그렇지 않은 경우 퓨즈 블록과 배터리 사이의 배선을 살펴봐야 합니다.

다음 단계는 헤드라이트 릴레이를 찾아 검사하는 것입니다. 릴레이를 당겨서 흔들었을 때 내부에서 덜거덕거리는 소리가 들리면 아마도 고장난 것입니다. 베이스나 단자의 변색도 문제를 나타낼 수 있습니다.

운이 좋다면 헤드라이트 회로에 사용된 것과 동일한 릴레이가 하나 이상의 다른 회로에도 사용된다는 것을 알게 될 것입니다. 이 경우 헤드라이트 릴레이를 동일한 구성 요소로 쉽게 교체할 수 있습니다. 그 시점에서 헤드라이트가 작동하기 시작하면 릴레이에 문제가 있는 것입니다.

그 외에도 진단 절차가 조금 더 복잡합니다. 릴레이나 스위치의 불량 여부를 판단하려면 헤드라이트 스위치를 켰을 때 릴레이에 전원이 공급되는지 확인해야 합니다. 그렇지 않으면 헤드라이트 스위치에 문제가 있거나 스위치와 릴레이 사이의 배선에 문제가 있는 것입니다.

차량에 헤드라이트 모듈, 주간 주행등 모듈 또는 기타 유사한 구성 요소가 있는 경우 진단 절차가 훨씬 더 복잡할 수 있습니다. 이러한 경우 가장 좋은 조치는 먼저 다른 구성 요소를 모두 배제하는 것입니다.

로우빔 또는 하이빔 헤드라이트가 작동하지 않는 문제를 해결하는 방법

헤드라이트의 작동을 완전히 멈추게 하는 동일한 문제 중 상당수는 하향등이나 상향등의 오작동을 유발할 수도 있습니다. 상향등을 켰을 때 전구 하나만 꺼지고 다른 하나는 제대로 작동한다면, 아마도 첫 번째 전구의 상향등 필라멘트가 끊어진 것입니다. 하나의 전구가 상향등에서 작동하지만 현재는 하향등인 경우에도 마찬가지입니다.

대부분의 경우 상향등이나 하향등의 고장은 릴레이나 스위치 문제로 인해 발생하며 문제 해결 절차는 위에서 설명한 것과 유사합니다. 차이점은 일부 차량에는 하이빔 전용 릴레이가 별도로 있고 하이빔, 추월 또는 조광기 스위치가 헤드라이트 스위치에 통합되거나 통합되지 않을 수 있다는 것입니다.

하이빔 릴레이를 찾아 하이빔 스위치나 조광기 스위치가 활성화되었을 때 전원이 공급되지 않으면 해당 스위치나 배선에 문제가 있는 것입니다. 경우에 따라 느슨한 줄기형 스위치로 인해 이 문제가 발생할 수 있지만 스위치가 완전히 고장난 경우가 더 일반적입니다.

헤드라이트가 어두워 보이는 이유는 무엇입니까?

헤드라이트가 작동을 멈추면 일반적으로 헤드라이트도 완전히 작동을 멈춥니다. 헤드라이트가 예상만큼 밝지 않은 것처럼 보이는 경우가 있지만 근본 원인은 실제로 헤드라이트와 관련이 있을 수도 있고 아닐 수도 있습니다.

헤드라이트가 항상 어두워 보이거나 도로를 제대로 비추지 못하는 것 같으면 몇 가지 요인이 작용할 수 있습니다. 첫 번째는 헤드라이트가 실제로 나이가 들면서 밝기가 감소한다는 것입니다. 따라서 헤드라이트를 교체한 지 오랜 시간이 지났다면 새로운 전구 세트로 문제를 해결할 수 있습니다.

더럽거나 안개가 끼거나 산화된 헤드라이트 렌즈도 빛의 일부를 차단하여 문제를 일으킬 수 있습니다. 먼지는 쉽게 보고 청소할 수 있는 반면 안개가 낀 렌즈는 일반적으로 헤드라이트 어셈블리에 물이 침입했음을 나타냅니다.

때때로 물을 빼내기 위해 헤드라이트 어셈블리에 작은 구멍을 뚫는 것이 가능하지만 그렇게 해도 영구적인 문제가 해결되지는 않습니다. 어떤 경우에는 실제로 헤드라이트 어셈블리를 교체해야 할 수도 있습니다.

종종 헤드라이트 수리를 통해 헤드라이트 렌즈 커버의 산화를 해결할 수 있습니다. 이는 연마제로 산화를 제거한 후 보호용 투명 코팅을 적용하는 공정입니다.

헤드라이트 및 전기 시스템 문제

엔진이 공회전 중일 때만 헤드라이트가 어둡게 보이고 밝기가 RPM에 따라 변하는 것처럼 보인다면 문제는 전기 시스템과 관련이 있을 수 있습니다. 가장 흔한 원인은 불량 발전기 또는 헐거운 벨트입니다. 엔진이 작동 중일 때 배터리 전압이 13V 미만인 경우 헤드라이트에 대해 걱정하기 전에 충전 시스템을 확인하는 것이 좋습니다.

어떤 상황에서는 충전 시스템이 제대로 작동하지만 여전히 전기 시스템의 요구 사항을 따라갈 수 없는 경우가 있습니다. 이는 일반적으로 강력한 앰프가 포함된 맞춤형 사운드 시스템과 같이 전력을 많이 소비하는 애프터마켓 구성 요소를 설치하기 때문에 발생합니다.

충전 시스템이 차량용 증폭기와 같은 애프터마켓 부품의 수요를 따라잡을 수 없는 경우 대시보드 조명과 헤드라이트가 가장 쉽게 확인할 수 있는 신호입니다. 음악이 흘러나오거나 교통 정체 중에 헤드라이트나 대시보드가 어두워지는 경우에는 강화 캡이나 더 강력한 발전기를 사용하여 문제를 해결할 수 있습니다.

HID 헤드라이트의 추가 문제

기존 할로겐 헤드라이트 고장은 일반적으로 매우 간단하지만 크세논 또는 HID 헤드라이트를 다룰 때는 상황이 더 복잡해질 수 있습니다. HID 전구가 소진될 가능성이 있지만 살펴보아야 할 몇 가지 다른 잠재적인 실패 지점이 있습니다. 전구가 타버렸을 수도 있고, 점화 장치 불량이나 배선 문제와 관련된 문제일 수도 있습니다.

HID 헤드라이트 캡슐이 불량인지 확인하는 가장 쉬운 방법은 두 전구를 조심스럽게 제거하고 작동하지 않는 전구를 작동하는 전구로 교체하는 것입니다. 정상 작동이 확인된 전구를 다른 소켓에 꽂았을 때 켜지지 않으면 더 복잡한 문제가 발생한 것입니다.

점화 장치나 배선 하니스 문제를 배제하기 위해 전구를 교체하는 경우 캡슐의 유리 봉투를 만지지 말아야 한다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 손이나 다른 곳에 묻은 기름이나 기타 오염 물질은 전구의 작동 수명을 크게 단축시킵니다.

유리 봉투를 오염시키지 않고 전구를 교체할 수 있는 능력에 대해 확신이 없다면 그렇게 하지 마십시오. 좋은 전구의 수명이 파괴되거나 급격히 단축될 수 있습니다.

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자주하는 질문

헤드라이트를 켰을 때 대시보드 조명이 작동하지 않는 이유는 무엇입니까?
대부분의 최신 차량은 시간대에 따라 대시보드 조명을 자동으로 올리거나 내리므로 대시보드의 조광 스위치를 수동으로 조정해야 할 수도 있습니다. 문제는 퓨즈나 손상된 필라멘트와 관련될 수도 있습니다.
헤드라이트를 켤 때 방향 지시등이 작동을 멈추는 이유는 무엇입니까?
몇 가지 가능성이 있지만 전기적일 가능성이 가장 높습니다. 스위치에 결함이 있거나 전압에 문제가 있거나 배선이 손상되었을 수 있습니다.