유럽 법률은 다양한 분야에서 차량 안전을 장려하고 있으며 eCall은 더 흥미로운 요소 중 하나입니다. eCall 이름은 Emergency Call의 약자이며, 시스템은 사고 발생시기를 알리기 위해 응급 서비스에 전화하도록 설계되었습니다.
지금은 BMW , 볼보 및 PSA 푸조 시트로엥 사고 발생시 응급 서비스에 전화 할 수있는 SOS 시스템이 차량에 설치되어 있습니다. 그러나 eCall 시스템의 목표는 2018 년 4 월부터 EU에서 판매되는 모든 차량에 표준 적합하게 만드는 것입니다.
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eCall은 현재 긴급 통화 작업을 개선 한 것입니다. 유럽 전역의 응급 서비스 번호는 999와 함께 영국을 포함하여 112입니다. 그러나 추가 개발로 인해 휴대 전화로 전화하면 응급 서비스에 위치 정보를 자동으로 전송할 수있는 E112가 도입되었습니다.
eCall은 응급 서비스에 자동으로 전화를 걸고 위성 기반 GPS 위치 정보와 차량의 에어백 배치 여부에 대한 세부 정보를 제공 할 수 있기 때문에 E112를 더욱 강화합니다. 그러면 발생한 사건의 종류에 대한 서비스를 준비합니다.
eCall의 주장 된 이점은 사고에 대한 긴급 대응 시간을 줄여 심각한 부상을 입은 사고에 연루된 사람의 생존 가능성을 높일 수 있다는 것입니다. eCall 개발 기간 동안의 연구에 따르면 사고에 대한 응급 서비스의 반응은 도시 지역에서 40 %까지 감소하고 농촌 지역의 대응은 50 %까지 개선 될 수 있습니다.
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eCall 시스템의 단점은 GPS 글로벌 포지셔닝 기술에 의존한다는 것입니다. 사고가 발생하지 않은 경우 차량을 추적하기 위해 기술을 리버스 엔지니어링 할 수 없다는 확신이 없기 때문에 개인 정보 보호 문제가 인식되고 있습니다. 또한 시스템 전자 장치의 일부로 내장 된 마이크 시스템이 있으며이 시스템이 언제든지 차량을 도청하는 데 사용될 수 있다는 우려가 있습니다.
어느 쪽이든, 더 많은 차량 연결이 새 차에 적용됨에 따라 eCall을 추가하면 귀하와 귀하의 승객에게 최악의 상황이 발생할 경우 응급 서비스가 귀하의 도움을받을 수있는 가능성을 높일 수 있습니다.
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