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지난 몇 달 동안 Kunos Simulazioni 팀은 Assetto Corsa에 대한 또 다른 무료 업데이트를 약속 해 왔으며 마침내 지난주 말에 도착했습니다. 6 대의 새로운 자동차, 새로운 트랙, 핸들링 조정을 특징으로하는 새로운 업데이트는 온라인 멀티 플레이어에 사용자 지정 로비 및 기타 개선 사항을 제공합니다. 안타깝게도 아직 모든 자동차를 시험해볼 시간이 없었지만 Assetto Corsa의 새로운 Highlands 트랙 주변에서 새로운 911 Carrera RSR을 운전했습니다.
새 차
포르쉐 911 RSR 2017
람보르기니 갈라도 SL Step3
불일치에서 컬러 텍스트를 수행하는 방법
BMW M4 아크 라포 비치
마즈다 787B
마즈다 MX5 NA
아우디 콰트로 S1 E2
https://youtube.com/watch?v=ta_QLzmlDdk
신형 RSR은 미드 엔진으로 911에 처음으로 적용되었으며 이는 포르쉐에서 일반적으로 기대하는 것과는 상당히 다른 소리를냅니다. 전체적으로 그것은 게임에서 경주 용으로 준비된 다른 911보다 포인터 였고, 고속에서도 더 안정적이었습니다. 아마도 포르쉐가 통합 할 수 있었던 훨씬 더 큰 디퓨저 때문일 것입니다.
나는 긴 Highlands 트랙을 몇 바퀴 만 돌았고, 매우 빠르고, 매우 유동적이며, 점프도 약간 있습니다. 그래서 지구력 자동차와 다른 프로토 타입에서 재미 있습니다. 그러나 Highlands 트랙은 유사한 짧은 형태, 드리프트 형태 및 더 많은 거리 코스 인 짧은 레이아웃으로도 존재합니다. 조만간 해당 레이아웃의 영상으로 리뷰를 업데이트하고 곧 다른 신차에 대한 생각을 업데이트 할 예정입니다.
Assetto Corsa 검토
Mercedes-AMG GT3는 주변에서 가장 잔인한 경주 용 자동차 중 하나 여야하지만 여기에 Nordschleife의 얇고 활주로 리본을 꿰매고 있습니다. 매년 운전자는 녹색 지옥의 시대를 초월한 곡선을 통해 이와 같은 강력한 GT 자동차를 조종합니다. – 그리고 Kunos Simulazioni의 위업을 시도레이스 트림놀라운 경험입니다.
처음에는 꼼짝도하지 않지만 운전을 많이할수록 차가 무엇을 할 수 있는지 더 잘 이해하게됩니다. 그때 내가 메르세데스를 조금 더 세게 밀기로 결정했습니다. 나는 모든 출구에서 더 일찍 그리고 더 일찍 연료를 타면서 출발 할 때 연석을 만지고 차가 어떻게 작동할지 예측할 수 있다고 확신합니다. 잠시 후 나는 세게 브레이크를 밟고, 모든 섬세한 트위스트를 통해 Merc를 돌리고 레슬링하며 6.2 리터 V8을 길들이고 수동 기어링을 유리하게 사용합니다. 지난 15 분 동안 나는 경주에 대해 생각하지 않고 본능적으로 운전했습니다. 이것은 무엇을 연주레이스 트림PS4와 Xbox One에서 최고의 운전 경험 중 하나 일 것입니다.관련보기 Le Mans 2016 24 Hours : 세계에서 가장 힘든 레이스를 펼치는 자동차, 드라이버 및 기술 Nürburgring이 미래의 자동차 개발을 돕는 방법 주로 콘솔 게이머라면 들어 보셨을 가능성이 높습니다.힘과GT 스포츠,하지만레이스 트림아마 조금 덜 익숙 할 것입니다. 그 이유는 지난 2 년 동안레이스 트림PC 전용 게임으로 소규모 전용 스튜디오와 심 레이서 전용 커뮤니티에서 개발했습니다. 그러나 이러한 틈새 시장의 시뮬레이션 기반 시작은 처음 부팅 할 때 눈에 띄게 분명하며 레이싱 게임을 좋아하는 방식에 따라 축복이자 저주입니다.
예를 들어, Kunos는 다음과 같은 게임 배후 팀의 예산이나 인력이 없음이 분명합니다. 그란 투리스모 스포츠 과 포스 호라이즌 3 , 같이 레이스 트림 의 메뉴는 PS1 게임과 비슷합니다. 그것들도 꽤 드러나지 않지만, 온라인 경주를위한 멀티 플레이어 모드와 함께 타임 어택, 퀵 레이스, 핫 랩 모드에 대한 옵션을 찾을 수 있습니다.
레이스가 가까워서 모든 출구를 뚫고 트랙 위치를 위해 일해야하지만 AI는 훌륭하지 않습니다. 상대가 모두 단일 파일로 운전하는 초기 Gran Turismo 게임만큼 나쁘지는 않지만 종종 레이스에서 완전히 빠져 나가는 데 능숙합니다. Spa와 같은 트랙에서 저는 AI에 의해 여러 번 뽑혔습니다. 너무 많아서 10 번째 재시작 후 안전하게 플레이하기로 결정했습니다.
그래픽은? Brands Hatch 및레이스 트림보기에는 좋지만, 다음과 같은 게임에서 본 놀라운 비주얼이 부족합니다.드라이브 클럽– 또는 최신 예고편GT 스포츠. 특히 날씨가 맑을 때 앞 유리에 대시 보드가 반사되는 등 몇 가지 멋진 터치가 있지만 전반적으로레이스 트림시뮬레이션 게임에서 기대하는 것만 큼 사랑 스럽지는 않습니다. 야간 모드가 완전히 부족하고 날씨도 없을 때 (대부분의 라이벌이 몇 년 전에 포함됨)레이스 트림프레젠테이션에서 뒤쳐집니다.
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레이스 트림다른 게임에서 제공하는 엄청난 양의 콘텐츠에서도 경쟁 할 수 없습니다. 어디프로젝트 카과GT 스포츠수백 대의 자동차와 수많은 트랙을 마음대로하실 수 있습니다.레이스 트림약 100 대의 자동차와 몇 개의 트랙 만 제공합니다.
[갤러리 : 10]즉, Assetto Corsa를 GT Sport 및 Project Cars와 같은 것과 비교하는 것은 아마도 약간 불공평합니다. 왜냐하면 그것은 매우 다른 짐승이기 때문입니다. 이 게임의 모든 것은 운전을 좋아하는 사람들을위한 것입니다. 첫째, Assetto Corsa에는 가솔린 헤드에 호소 할 가능성이 희박하지만 화려한 트랙이 포함되어 있습니다. Silverstone, Spa, Barcelona와 같은 더 큰 국제 트랙이 여기에 있지만 Nordschleife, Brands Hatch, Mugello와 같은 전설적인 서킷과 혼합되어 있습니다.
자동차도 마찬가지입니다. 악명 높은 1989 년 Sauber C9가 여기에 있으며 Ferrari 458, McLaren 650S GT3 및 놀라운 Lotus 98T도 있습니다. 지금까지 게임에서 가장 강력하고 다루기 힘든 자동차 중 하나입니다. 자동차마다 느낌이 다르며 운전은 종종 각 자동차를 배우는 과정이 될 수 있습니다.
예를 들어 메르세데스 -AMG GT3는 아우디 R8 LMS 자동차만큼 쪼그리고 앉는 것보다 코너를 통과하는 느낌이 훨씬 적으며, 최대한 활용하기 위해 운전 스타일을 조정하는 것은 사용자에게 달려 있습니다. 놀라운 Lotus 98T를 가지고 노는 것은 완전히 또 다른 일이며, Brands Hatch 주변에서 1,000 마력의 터보 차저 차량을 동조하려고하면 Senna, Mansell 및 Prost와 같은 운전자가 실제로 얼마나 좋은지 알 수 있습니다.
난이도가 걱정된다면 그렇게해서는 안됩니다. 요즘 대부분의 레이싱 게임처럼레이스 트림ABS에서 트랙션 컨트롤, 이상적인 레이싱 라인에 이르기까지 다양한 지원을 제공하며 마지막 두 가지를 그라데이션으로 변경할 수 있습니다. 이 게임은 확실히 컨트롤러로 플레이 할 수 있지만, 패드 플레이어는 게임의 물리 및 타이어 시뮬레이션의 표면 만 긁을 수 있으므로 실제로 다음과 같은 스티어링 휠이 필요합니다. Thrustmaster T300RS 최대한 활용하기 위해.
각 자동차를 길들이는 동안 모든 게임에서 최고의 엔진 소음을 경험할 수 있습니다. 외부에서 리플레이를 볼 때 엔진이 으르렁 거리며 스탠드에서 울려 퍼지는 반면 차량 내 엔진 소음은 훨씬 더 좋습니다. Kunos Simulazioni는 변속기의 모든 우는 소리, 오버런의 모든 팝, 터보의 모든 휘파람을 포착했으며 그 결과는 놀라운 사운드로 들립니다.
[갤러리 : 9]
멀티 플레이어
나는 놀고 있었다레이스 트림지난 몇 달 동안 멀티 플레이어 모드에 대해 이야기 할 수있게되었습니다. 전반적으로 좋지 않습니다. 온라인 레이스는 그 자체로 재미 있고 열광적이며 즐거울 수 있습니다. 아마도 플레이어 유형 때문일 것입니다.레이스 트림매력적이지만 다른 모든 것은 약간 엉망입니다.
로비는 매우 혼란 스럽기 때문에 게임 자체를 찾는 것은 매우 직관적이지 않습니다. 일단 그렇게하면 경주에 참가하는 방법을 알기가 어렵습니다. 종종 자격을 갖춘 세션에 갇히게되지만, 차가 무작위로 그리드로 이동 한 것을 발견 할뿐입니다. 온라인 레이스에 대한 리플레이도 없습니다. 따라서 좋은 레이스를 가지고 있다고하더라도 녹화 된 게임 플레이 외에는 다시 재생할 방법이 없습니다. 때때로레이스 트림마치 거대한 스튜디오에서 만든 게임처럼 느껴지지만 프로젝트가 얼마나 작은 지 분명합니다. 슬프게도 멀티 플레이어는 후자를 상기시킵니다.
정말 부끄러운 일입니다.레이스 트림콘솔 커뮤니티는 더 나은 가치가 있습니다. 전반적으로 Assetto Corsa 레이서들은 근접 레이싱에 능숙하며, AI가 훨씬 더 나쁘더라도 트랙에서 펀칭을받는 일은 거의 없었습니다. 경주는 훌륭합니다. 그저 거기에 도달하는 것이 문제입니다.
평결
캐주얼 레이서이고 다음과 같은 게임을 즐기는 경우니드포 스피드과Forza Horizon, 이것은 당신을위한 게임이 아닙니다. 조차힘 6과GT 스포츠팬들이 방황 할 수 있으므로 커리어 모드와 많은 콘텐츠와 도전을 원하신다면 다른 곳을 살펴 보시기 바랍니다.
그러나레이스 트림PS4와 Xbox One에서 가장 완벽한 드라이빙 게임은 아니지만, 확실히 컨트리 마일로 최고의 드라이빙과 레이싱 느낌을 제공합니다. 슬라이드를 수정하고, 스로틀의 균형을 맞추고, 코너에서 코너까지 브레이크 바이어스를 조작하는 것이 재미 있다는 생각처럼 들리면레이스 트림콘솔에서 동등하지 않습니다.
