컨셉트 카는 환상을 불러 일으키는 멋진 차량 일뿐만 아니라 자동차 산업에 매우 중요한 운동입니다. 가장 창의적이고 혁신적인 컨셉 카는 미래를 엿볼 수 있고, 디자이너를위한 새로운 빈 슬레이트를 제공하며, 엔지니어가 새로운 기술의 거대한 잠재력을 공개적으로 탐구 할 수있는 쇼케이스를 제공합니다.
모터쇼와 테크놀로지 쇼는 모두 배터리 파워, 수소 파워 또는이 둘의 조합과 같은 다양한 기술을위한 전형적인 내연 기관을 포기하는 초현대적 인 개념으로 넘쳐나고 있습니다. 가장 놀라운 컨셉트 카는 독창적 인 새로운 아이디어로 현대적인 문제에 답하고 현대적인 디자인으로 운전자의 삶을 더 편하게 만듭니다.
최고의 컨셉 카
패러데이 퓨처 FFZERO1
CES 2015에서 우리는 기대했던 모든 대형 게임에서 놀라운 다양한 가제트와 새로운 기술을 보았지만 자동차가 쇼를 훔쳤습니다. Faraday Future FFZERO1은 의심 할 여지없이 우리가 본 것 중 가장 멋진 컨셉 카 중 하나입니다.하지만 표면 아래에는 매우 합법적 인 아이디어가 숨겨져 있습니다. FFZERO1은 전기로 구동되지만 확장 가능한 플랫폼을 사용하므로 섀시를 모든 유형의 자동차에 적용 할 수 있습니다. 해치백에서 SUV까지. 그러나 우리는 특히 내장형 스마트 폰을 위성 내비게이션 및 인포테인먼트 시스템으로 사용하는 인테리어의 독특한 스티어링 휠을 좋아합니다.
렉서스 LF-FC
관련보기 2018 영국 최고의 전기차 : 영국에서 판매되는 최고의 전기차 Tesla Model 3, 마침내 영국 쇼룸에 진출 몇 년 전 우리는 영국 최초의 맞춤형 수소 자동차 인 Toyota Mirai를 운전했으며 우리는 그것을 좋아했습니다. 하지만 미라이는 프리우스와 같은 시장을 점유하도록 설계 되었기 때문에 안팎에서 가장 호화로운 차가 아니었다. 이제 Lexus가 LF-FC 컨셉을 공개했으며, 우리가 본 것 중 가장 멋지고 고급스러운 수소 자동차입니다. 컨셉 일 뿐이지 만 수소 차가 Mercedes S-Class, BMW 7-Series와 같은 고급 세단과 쉽게 경쟁 할 수 있음을 보여줍니다.
메르세데스-벤츠 F 015
F 015 개념을 Car 2.0으로 생각하면됩니다. 단순히 A에서 B로 탑승자를 수송하는 것 이상으로 여행하는 모든 사람들을 즐겁게하고, 정보를 제공하고, 긴장을 풀어주는 포드입니다.
한 Google 드라이브에서 다른 드라이브로 폴더를 이동하는 방법
그것은 라스 베이거스에서 열린 소비자 가전 전시회에서 처음 공개되었는데, 5.2m의 미래형 프레임은 구경꾼들을 놀라게하고 수많은 온보드 장치가 안에 앉을만큼 운이 좋은 사람들을 당황케했습니다.
객실에는 웹에 지속적으로 연결되는 터치 스크린 표면부터 자동차가 지나갈 때 지역 랜드 마크에 대한 정보를 불러올 수있는 스마트 유리창까지 모든 것이 담겨 있습니다.
메르세데스 엔지니어들은 이상한 이름의 F 015가 수소에 의해 구동되며 내장 배터리 팩을 보충하기 위해 자체 전기 공급을 생성한다고 주장합니다. 사거리는 684 마일이며 레이더, 카메라, GPS 및 센서 기술 덕분에 마을 주변을 즐겁게 탐색 할 것입니다.
다가오는 소품처럼 보일 수 있습니다.블레이드 러너리메이크를했지만 사실입니다. 최근 몇 명의 언론인이 테스트를 위해 초대되었습니다. 메르세데스는 2020 년까지 이와 같은 자율 주행 차량이 생산 라인에서 나올 수 있다고 주장합니다.
벤틀리 경험치 10 속도 6
Bentley는 무려 6 리터의 현재 Continental GT 모델을 제공합니다. W12 엔진 . 이 2.3 톤의 덩어리는 21mpg에 불과하며, 오늘날의 연비가 좋은 차량의 기후에서 당황 스러우므로이 브랜드가 하이브리드 추진을 실험하고 있다는 것은 놀라운 일이 아닙니다.
놀라운 EXP 10 Speed 6 컨셉은 올해 제네바 국제 모터쇼에서 사람들을 놀라게했습니다. 그 이유는 그것이 적절하게 미래 지향적으로 보였기 때문일뿐만 아니라 Bentley가 보닛 아래에 하이브리드 기술이 적용될 것이라고 암시했기 때문입니다.
정확한 사양에 대해서는 거의 언급되지 않았지만 업계 전문가들은 여러 배터리 구동 식 전기 모터가 지원하는 4 리터 트윈 터보 차저 V8로 구동 될 수 있다고 믿습니다.
Porsche, Ferrari 및 McLaren은 918, LaFerrari 및 P1 하이퍼 카로 배터리 부스트의 성능 이점을 이미 입증했으며 Bentley는 유사한 설정으로 더 젊고 생태 학적으로 인식하는 청중의 관심을 끌 수 있기를 분명히 희망합니다.
혼다 FCV
수소 연료는 자동차 세계에서 서서히 견인력을 얻고있는 에너지 원이며 Honda 및 Toyota와 같은 제조업체는이를 사용하여 무공해 미래를 향한 길을 걷고 있습니다.
과정은 충분히 간단하게 들립니다. 수소는 특수 고압 탱크에 저장되어 연료 전지의 산소와 결합됩니다. 전기 모터에 전력을 공급하는 데 필요한 전기를 생성하는 것은이 화학 반응입니다.
기술에는 많은 이점이 있으며, 그중 첫 번째는 에너지 생성 과정의 자연적인 부산물이 물이라는 것입니다. 주유소 앞마당에서 보던 유형과 너무 다르지 않은 펌프로 소유자가 약 3 분 만에 수소 탱크를 재충전 할 수 있기 때문에 급유도 까다 롭지 않습니다.
Honda의 FCV 컨셉트는 단일 수소 탱크로 300 마일을 주행 할 수 있으며 전기 모터는 대부분의 기존 가족 세단에 맞설만큼 충분한 134 마력을 개발합니다.
더 나아가 Honda는 FCV 소유자가 자동차의 수소 탱크를 사용하여 평균 크기의 가정에 전력을 공급할 충분한 전기를 생성하는 Power Exporter를 사용할 수 있다고 주장합니다. 이것은 피크 시간에 사용할 수 있으므로 가장 비싼 시간에 그리드에서 집을 제거하고 소유자의 돈을 절약 할 수 있습니다.
이제 남은 것은 정부가 수소 인프라에 투자하여 자동차에 연료가 가득 차도록하는 것입니다.
폭스 바겐 골프 GTE 스포츠
핫 해치백은 부분적으로 더 강력하면서도 연료 효율적인 엔진, 상대적으로 낮은 운영 비용 및 일부 슈퍼카에 필적하는 성능 덕분에 다시 유행하고 있습니다.
폭스 바겐은 현재 300 마력의 골프 R 모델로 핫 해치 리그 테이블의 1 위를 차지하고 있지만 최근에는 플러그인 하이브리드 GTE 스포츠 개념이라는 더 흥미로운 전망을 마무리했습니다.
마르크의 폴로 랠리 카에서 빌린 1.6 리터, 4 기통 엔진이 보닛 아래에 있으며, 각 축에 볼트로 고정 된 전기 모터는 타이어 파쇄 수준까지 성능을 향상시킵니다.
그 결과 395 마력과 얼굴 녹는 495 파운드의 토크를 얻을 수 있습니다. 그러나 이것은 단순한 레이서가 아닙니다. VW는 최첨단 구동계가 141mpg의 연비를 합친 결과를 낳고 자동차는 무공해 배터리 전력으로 최대 31 마일까지 주행 할 수 있다고 주장합니다.
점점 더 많은 제조업체가 이러한 종류의 플러그인 하이브리드 설정을 사용하기 시작했습니다. 이는 인상적인 성능 수치를 제공 할뿐만 아니라 적어도 장기적으로는 구매자에게 고성능 모터 링을 저렴하게 만들기 때문입니다.
다음 읽기 : 2016 년 최고의 전기차
GTE 개념과 같은 비전 덕분에 가족 해치백은 곧 0-62mph 스프린트를 단 4.3 초 만에 박살 내고 최고 속도 174mph를 간질이면서도 CO2 냄새없이 조용히 학교를 다닐 수 있습니다.
Chevrolet FNR 개념
Chevrolet은 FNR 컨셉 카에 하이브리드 기술을 피했습니다. 이 초 미래형 전기차는 순수한 배터리 전력의 이점을 홍보 할뿐만 아니라 자율 주행의 치어 리더 역할도합니다.
FNR 개념이 필요하다면 미래의 Chevy 고객은 차량이 루프 장착형 레이더 기술을 사용하여 원하는 목적지로 이동하면서 회전하는 좌석에서 편안한 승차감을 즐길 수 있습니다.
현재로서는 모두 하늘을 뚫고 지나가지만 FNR은 독창적 인 아이디어로 가득 차 있습니다. 잠자리 이중 스윙 도어, 크리스탈 레이저 램프 및 생체 인식 차량 액세스 기능 (당신과 나에게 망막 스캔)이 놀랍지 않다는 사실을 부인할 수 없습니다.
미래의 모든 전기 모델에 영향을 미칠 수있는 디자인의 한 요소는 혁신적인 마그네틱 허브리스 휠 모터입니다. 플로팅 허브 디자인은 기존 휠을 돌릴 때 발생하는 마찰을 줄여 이론적으로 성능과 배터리 범위를 개선합니다. 미래는 곧 올 수 없습니다.
