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Tesla는 Model 3가 마침내 영국에서 데뷔 할 것이라고 발표했습니다.
생산에 어려움을 겪은이 차량은 이전에 영국에서 구매할 수 없었습니다. 그러나 12 월 5 일부터 런던과 맨체스터의 쇼룸에서 가족 세단을 선보일 예정입니다.
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쇼룸에서 잠재 고객은 Tesla Model 3 차량을 살펴보고 앉을 수 있습니다. 325,000 명의 사람들이 Model 3를 예약했기 때문에이 경험은 인기가있을 것으로 예상됩니다.
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이전에 Telsa Model 3 생산은 전기 자동차 제조업체가 주당 5,000 대의 Model 3를 조립하는 데 어떻게 어려움을 겪고 있는지 문서에 공개하면서 문제가있는 것처럼 보였습니다. 이 소식은 분석 회사 UBS의 장기 모델 3 생산 가능성에 대한 조사 결과와 함께 나왔습니다.
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UBS 분석가 인 Colin Langan은 회사가 Model 3가 상장 된 35,000 달러 (£ 27,189)의 가격으로 수익을 창출하지 못할 것이라고 믿지 않는다는 회사의 발견에 대해 말했습니다. 이 차는 손익분기 점을 맞추기 위해 최저 4 만 달러에 팔아야하며, 5 만 달러 이상 팔 수 없다면 25 % 성장 마진 목표와는 거리가 멀다고 생각합니다. CNBC .
가장 큰 걱정은 더 비싼 모델을 사용하더라도 Tesla가 생산 목표를 달성 할 수 없다는 것입니다. 출시 이후 Model 3의 생산은 문제에 시달렸고 실제로 수익을내는 자동차를 대량 생산할 수 없다면 저가 전기 자동차를 저렴하게 만들 수있는 수준까지 생산을 확장 할 수 없을 것입니다. .
Tesla Model 3에 대해 알아야 할 모든 것
Tesla Model 3 선주문은 더 이상 1,000 달러가 들지 않습니다.
Tesla Model 3 예약은 2 년 동안 사용되어 왔으며 회사는 마침내 $ 1,000 (£ 755)의 멋진 보증금을 요구하는 프로세스를 건너 뛰기로 결정했습니다. 이제 누구나 세련된 온라인 업데이트를받은 디자인 스튜디오에 액세스 할 수 있습니다. 하지만 민주화를 기뻐하기 전에 Electrek Tesla는 여전히 예약 보유자를위한 주문의 우선 순위를 지정할 것이라고보고합니다.
그럼에도 불구하고 우리가 개인적으로 기다릴 수없는 흥미로운 기능입니다. 아래 비디오를 확인하십시오.말하는 테슬라, 프로세스를 안내합니다.
이것이 최초의 Tesla Model 3였습니다.
첫 번째 생산 모델 3은 작년 7 월 머스크가 자동차의 흑백 사진을 트윗했을 때 처음 공개되었습니다.
주인은? 그건 사실 머스크가 아니 었습니다. 적어도 처음에는 어쨌든. 이후 트윗에서 Musk는 Tesla 이사회 멤버 Ira Ehrenpreis가 첫 번째 자동차에 대한 권리를 가지고 있지만 46 번째 생일 선물로 Musk에게 양도했다고 설명했습니다. 즉, Musk는 Tesla Roadster, Model X 및 Model 3의 첫 번째 예를 가지고 있지만 Model S는 없습니다.
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Tesla Model 3에는 Autopilot 장비가 기본으로 제공됩니다.
이것은 크게 간과 된 것처럼 보이지만 출시 당시 Musk는 모든 Tesla Model 3s가 함께 제공되는 모든 안전 기능을 포함하여 Autopilot 하드웨어를 표준으로 가질 것이라고 밝혔다. 완전 자율 Autopilot은 아니지만 자율 비상 제동 (AEB), 차선 유지 및 자동 예방 조향 (Autosteer)과 같은 기능은이 가격에서 매우 인상적입니다.
또한 Tesla Model 3에는 Autopilot에 필요한 모든 센서와 레이저가 기본으로 제공되므로 나중에 언제든지 일치하는 소프트웨어를 얻을 수 있습니다. 약 £ 2,600의 비용이 들지만 엔트리 레벨 Tesla를 업그레이드 할 수있는 옵션이 있다는 것은 진정한 보너스입니다.
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Model 3의 인포테인먼트 시스템은 고객을 실망시킬 수 있습니다.
머스크는 모델 3을 처음 공개했을 때 차량의 수평 터치 스크린을 과시하지 않았습니다. 그러나 아래 동영상과 같은 동영상을 통해 실제 모습을 볼 수 있습니다.
Model 3의 인포테인먼트 시스템은 두 가지 이유로 자동차에 대해 더 논란이 많은 것 중 하나입니다. 비용을 절약하기 위해 Tesla Model 3에는 Model S와 Model X의 터치 스크린에 비해 더 작고 회전 된 15 인치 수평 화면이 있습니다. 또한 Tesla Model 3에는 계기판이 없기 때문에 , Model S 및 Model X와는 달리 자율 기능에서 음악 스트리밍 및 에어컨에 이르기까지 운전자에게 필요한 모든 정보를 표시하는 화면이 하나뿐입니다. 그리고 화면이 더 작다는 사실을 감안하면 어려운 디자인 도전처럼 보입니다.
Tesla Model 3에는 무료 수퍼 차징 기능이 없습니다.
수년 동안 Supercharging은 Tesla 소유자에게 무료로 제공되었지만이 서비스는 작년 초에 중단되었습니다. Tesla는 성명에서 2017 년 1 월 1 일 이후 주문한 Teslas의 경우 매년 400kWh의 무료 수퍼 차징 크레딧 (약 1,000 마일)이 포함되어 모든 소유자가 계속해서 무료 수퍼 차징을 즐길 수 있습니다.
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즉, 무료 Supercharging이 완전히 폐기되지는 않았지만 새로운 소유자는 결국 Tesla의 고속 충전기 중 하나를 사용하려면 비용을 지불해야합니다. 가격은? 영국에서는 Tesla를 재충전하기 위해 kWh 당 20p를 지불하고 다른 곳에서는 국가별로 고정 .
Tesla Model 3는 그렇게 저렴하지 않습니다.
Tesla Model 3는 Tesla Model S보다 훨씬 낮은 약 $ 35,000부터 시작하며 자율 기술, 다양한 색상 및 몇 가지 흥미로운 옵션이 함께 제공됩니다. 사실 그렇지 않다는 점만 빼면 요 지적했듯이 CNNTech , Tesla Model 3의 많은 헤드 라인 기능은 선택 사항이며 새로운 EV의 비용을 크게 올립니다.
에 따르면CNNTech, 검정색 이외의 모든 색상은 고객에게 $ 1000, Autopilot 기능은 $ 8,000의 추가 비용이 듭니다. 표준 모델 3의 220 마일 범위가 인상적이지만 헤드 라인 310 마일 범위를 훔칠 수있는 배터리를 얻으려면 9,000 달러가 더 든다.
다른 자동차와 마찬가지로 Model 3는 추가 비용이 더 많이 들지만 여기서 놀라운 점은 Tesla가 표준으로 제공되는 것이 얼마나 적다는 것입니다. 기본 Model 3는 여전히 혁신적이며 2017 년 기술이 가득한 자동차에서 기대할 수있는 모든 키트와 함께 제공되지만 실제 Tesla 경험을 얻으려면 훨씬 더 많은 비용을 지불해야합니다.
YouTuber이자 Tesla 팬인 Ben Sullins는 Model 3 용 온라인 계산기를 만들었습니다. 다음 웹 . 배터리를 선택하고 업그레이드, 휠 및 색상 선택은 물론 대출 계획을 선택하여 월 수수료를받을 수 있습니다. 도구를 사용하려면 아래 양식을 클릭하십시오.
