새로운 런던 전기 택시에 대해 우리가 좋아하는 11 가지

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어제 나는 새로운 LEVC TX 전기 런던 택시를 운전할 기회가 주어 졌기 때문에 자연스럽게 기회에 뛰어 들었습니다. 결국, 수도를 위해서만 지어진 새로운 택시 모델은 소수에 불과했습니다. 완전히 새로운 것은 상당한 흥분을 일으킬 가치가 있습니다.

TX는 London Electric Vehicle Company (이전의 The London Taxi Corporation)에서 제조 한 최초의 전기 택시이지만 백업 '거리 확장기'가솔린 엔진도 함께 제공됩니다. 기내 Wi-Fi, 충전 포트, 멋진 파노라마 루프 등 승객이보다 편안하고 즐거운 승차감을 즐길 수있는 멋진 기능이 가득합니다.

미터 결함이 최근에 주인에게 배달되는 첫 번째 택시 배치를 지연시킨 후 이제 거리를 치기 시작했습니다. 당신이 직접 타는 것을 경험할 기회가있을 때까지, 여기에 새로운 런던 전기 택시에 대한 가장 좋은 점과 한 가지 부정적인 점이 있습니다.

1. 하루 종일 실행되며 25 분 안에 충전됩니다.

TX는 1.5l '범위 확장기'가솔린 엔진을 사용하기 전에 80 마일의 범위를 가지고 있습니다. 평균적인 택시 운전사는 하루에 80-120 마일을 운전한다는 점을 고려할 때 평균적인 교대를 통과하기에 충분한 주스 이상이어야합니다. 결국 50kw 충전기를 사용하면 25 분 만에 배터리 용량을 80 %까지 높일 수 있으므로 자동차의 배터리가 부족한 경우 점심 시간에 쉽게 충전 할 수 있습니다.

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2. 훨씬 더 푸르다

당연하게 들릴지 모르지만 새로운 TX는 이전 디젤 TX4보다 훨씬 더 친환경적입니다. 그건 그래야만 해. 1 월 1 일부터 새로 등록 된 모든 런던 택시 법으로해야한다 50g / km 이하의 배출량과 최소 30 마일의 제로 배출 범위를 갖습니다. LEVC는이 벤치 마크를 훨씬 능가하기를 원했기 때문에 레인지 익스텐더로 주행 할 때 탄소 배출량이 29g / km에 불과하고 80 마일의 배기 가스 배출이없는 운전실을 만들었습니다.

3. 사람들은 여전히 ​​그것을 표시합니다.

새로운 전기 런던 택시는 처음부터 재 설계되었지만 이전 모델과는 더 크고 모양이 눈에 띄게 다릅니다. 여전히 런던의 검은 색 택시입니다. 이것은 내가 운전대를 잡은 직후에 누군가가 나를 칭찬하려고 할 때 (택시 표시등이 꺼져 있더라도) 거의 즉시 입증되었습니다.

4. 당신은 그 어느 때보 다 안전합니다

이전 TX4에는 안전 기능이 거의 없었지만 LEVC TX로 인해 모두 변경되었습니다. 운전석에는 휠 에어백, 흉부 에어백 및 커튼 에어백이 있으며 승객에게는 측면 충격으로부터 보호하기 위해 추가 커튼 에어백이 있습니다. 물론 완벽한 세상에서는 이러한 것들이 필요하지 않습니다. 사고의 가능성을 최소화하기 위해 LEVC는 비상 자율 제동, 차선 이탈 경고 및 전방 충돌 경고와 같은 추가 안전 기능을 포함했습니다.

5. 훨씬 더 부드러운 승차감

TX4의 통통한 디젤 엔진과 달리, 새로운 전기 택시의 승차감은 운전자와 승객 모두에게 믿을 수 없을 정도로 부드럽습니다. 회생 제동 (액셀러레이터에서 발을 떼 자마자 차량 속도를 늦추는 것)은 운전자가 과속 방지턱에 접근 할 때 브레이크를 밟을 필요가 없다는 것을 의미하며 디젤에 수반되는 소음이나 냄새가 전혀 없습니다. 엔진도 마찬가지입니다.

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6. 벤틀리처럼 보입니다.

좋아, 그래서 차는 실제로 벤틀리처럼 보이지는 않지만 (검은 색 섀시와 높은 지붕은 아마도 영구차와 더 많은 공통점이있을 것입니다), 새로운 LEVC 로고 – 차 주위를 보여주는 택시 기사 Pat이 지적했듯이 – Bentley와 쉽게 오인 될 수 있습니다. TX가 55,000 파운드라는 점을 감안할 때 가격이 두 배 이상인 차량으로 착각하는 것이 나쁘지 않은 것 같습니다.

7. 휴대 전화 (및 노트북)를 충전 할 수 있습니다.

새로운 검은 색 운전실에는 2 개의 USB 충전기와 전원 플러그도 장착되어 있습니다. 썩은 방대한 배터리로 작동하는 무언가에서 기대할 수 있습니다. 따라서 가젯 중 전력이 부족한 경우 온보드 Wi-Fi를 사용하는 동안 충전 할 수 있습니다. 물론 급하게 갈 필요가없는 경우에도 iPad 배터리가 충전 될 때까지 런던 주변을 험난하게 달리는 것보다 카페에가는 것이 좋습니다.

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8. 경이로운 파노라마 유리 지붕이 있습니다

유리 지붕은 수년 동안 평범했지만 TX 이전에는 검은 색 택시에 유리 지붕을 설치한다는 생각이 터무니없는 것처럼 보였을 것입니다. 차량이 밀실 공포증을 덜 느끼게 할뿐만 아니라 휴대 전화를 응시하는 대신 런던에서 가장 높은 건물을 올려다 보는 여행을 보낼 수 있습니다. LEVC는 유럽, 중동 및 호주에서 새로운 택시를 판매 할 계획이므로 운이 좋으면 콜로세움과 시드니 하버 브리지도 볼 수 있습니다.

9. 다른 승객과 무릎을 문지르지 않아도됩니다.

새로운 전기 택시를 탔을 때 얼마나 넓게 느껴지는 지 눈치 챘지만, 낡은 TX4에 다시 올라 타야 진짜 얼마나 큰지 깨닫게됩니다. 이전 버전에서 보던 4 ~ 5 석이 아닌 6 석 (3 석은 접이식 좌석)을위한 공간이 있으며, 반대편 승객과의 사이에도 충분한 공간이 있습니다. 접이식 좌석 아래에도 짐을 넣을 수있는 충분한 공간이 있으며, 여섯 명 모두 공항으로 가면 더 많은 여행 가방을 앞쪽에, 운전 기사 옆에 둘 수 있습니다.

10. 그 어느 때보 다 더 쉽게 액세스 할 수 있습니다.

새로운 LEVC 전기 운전실은 최전선에서 접근성을 고려하여 설계되었습니다. 새로운 휠체어 경사로는 10 초도 채 걸리지 않으며 휠체어 사용자는 이제 TX4의 경우처럼 뒤쪽이 아닌 앞쪽을 향하게 앉을 수 있습니다. 포장 도로에서 가장 가까운 접이식 시트는 이동이 제한된 승객이 차량에 승하차하는 데 도움이되도록 회전 할 수 있습니다.

또 다른 스마트 터치로 인테리어는 고 대비 색상 구성표를 사용하여 시각 장애인 승객에게 명확한 기준점을 제공합니다. 승객 용 기능 (USB 충전기, 실내 온도 조절기, 운전자 인터콤 등)도 점자로 표시되어 있으며 운전실에는 보청기를 사용하는 사람이 운전자와 쉽게 의사 소통 할 수 있도록 보청기가 장착되어 있습니다.

11. 에어콘을 제어 할 수 있습니다 (그러나 운전자의 음악을 방해 할 수 없음)

새로운 전기 운전실의 전용 실내 온도 조절 장치 덕분에 여름철에 운전실이 답답한 일을 겪지 않을 것입니다. 자물쇠 버튼을 누르면 (아이들이 장난을 멈출 수 있음) 온도와 팬 강도를 모두 변경할 수있는 간단한 터치 컨트롤이 있습니다. 그 옆에 눈에 띄는 마이크 버튼도 있으며,이 버튼을 탭하여 운전자와 대화 (또는 음소거) 할 수 있습니다. 그들이 여러분의 Spotify 재생 목록을들을 것이라고 기대하지 마세요. Uber가 아닙니다.

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그리고 한 가지주의 사항 ...

새로운 런던 택시에 대해 제가 가지고있는 한 가지 중요한 예약은 너무 조용하다는 것입니다. 물론 이것은 소음 공해를 줄이기 때문에 여러면에서 좋은 것입니다. 그러나 자전거를 타는 사람 (운전자이기도 함)이기 때문에 전기 자동차가 신호등 앞에서 조용히 뒤에서 기어 오를 때 나를 깜짝 놀라게합니다. 물론 일부 신차는 보행자와 자전거 운전자에게 은밀한 차량이 가하는 잠재적 위험을 완화하기 위해 소음을 내도록 설계되었지만 TX에는 그러한 기능이 없습니다. 궁극적으로 기본적인 안전 기능을 설치하지 않은 것을 후회하지 않기를 바랍니다.