자동차의 거의 모든 전자 장치를 포함하여 전자 장치를 진단할 때 가장 큰 문제 중 하나는 대부분의 문제가 간헐적으로 발생한다는 것입니다. 간헐적인 문제는 해결이 불가능할 수 있습니다.
불행한 사실은 자동차 라디오가 갑자기 작동하지 않으면 수리 비용이 많이 들거나 장치를 모두 교체해야 할 수도 있다는 것입니다. 이 특정 클라우드의 좋은 점은 체계적인 접근 방식으로 문제를 해결하면 근본 원인을 파악하고 처리할 수 있는 문제를 다루고 있다는 것입니다. 대부분의 라디오 문제는 켜지지 않는 라디오와 관련이 있지만 다음과 같은 경우도 있습니다. 꺼지지 않는 라디오를 고치다 .
일반적인 자동차 라디오 문제
라이프와이어 / 테레사 치에치
자동차 라디오가 완전히 고장날 수도 있지만, 전체 교체를 하기 전에는 해결할 수 없는 내부 및 외부 문제가 많이 있습니다. 가장 일반적인 문제로는 퓨즈 끊어짐, 배선 불량 또는 손상, 배터리가 방전되면 종종 실행되는 도난 방지 모드 등이 있습니다.
자동차 라디오가 켜지지 않는 이유를 추적하려면 이러한 잠재적인 문제를 한 번에 하나씩 해결해야 합니다.
장치가 보호 모드에 있지 않은지 확인
일부 헤드 유닛에는 전원이 차단된 후 작동을 방지하는 보안 기능이 있습니다. 아이디어는 헤드 유닛이 도난당하면 쓸모 없게 되어 이러한 유닛의 도난을 방지한다는 것입니다.
경우에 따라 이 기능이 있는 헤드 유닛이 켜지면서 디스플레이가 활성화되지만 코드, 작동 실패 등의 메시지만 표시됩니다. 다른 경우에는 헤드 유닛이 완전히 작동하지 않는 것처럼 나타나므로 다시 작동하려면 코드를 입력하거나 제조업체가 지정한 다른 절차를 수행해야 합니다.
vizio 스마트 TV에서 디즈니 플러스를 다운로드하는 방법
진단 프로세스를 더 진행하기 전에 헤드 유닛에 도난 방지 모드가 없는지 확인해야 합니다. 장치 전원이 켜지지 않을 때 디스플레이가 완전히 비어 있다면 이는 실제로 다른 문제를 다루고 있다는 좋은 표시입니다. 그러나 액세스할 수 있는 경우 사용 설명서를 참조하고, 그렇지 않은 경우 제조업체에 문의하여 따라야 할 특정 절차가 없는지 확인하는 것이 좋습니다.
퓨즈를 확인하세요
장치의 전원이 실제로 켜지지 않고 도난 방지 모드로 전환되지 않았음을 확인한 후 다음 단계는 퓨즈를 확인하는 것입니다. 이 시점에서는 멀티미터 및 테스트 조명과 같은 몇 가지 기본적인 자동차 진단 도구를 살펴보고 싶을 것입니다.
대부분의 자동차 라디오에는 확인해야 할 퓨즈가 한두 개 있고, 자동차 앰프 퓨즈와 기타 관련 구성 요소도 함께 있을 수 있습니다. 하나는 차량의 메인 또는 액세서리 퓨즈 블록에 위치하며 종종 명확한 방식으로 라벨이 붙어 있습니다.
자동차 퓨즈를 육안으로 검사하여 테스트하거나 멀티미터나 테스트 조명을 사용하여 퓨즈 양쪽의 전원을 확인할 수 있습니다. 멀티미터나 테스트에 접근할 수 있는 경우 퓨즈가 고장나서 단순히 외관상으로는 어느 쪽인지 말하기 어려울 수 있으므로 이것이 더 좋은 방법입니다.
일부 헤드 장치에는 일반적으로 뒷면에 퓨즈가 내장되어 있으며 일부 설치에는 전원선 어딘가에 추가 인라인 퓨즈가 있습니다. 퓨즈 중 하나라도 끊어지면 자동차 라디오가 켜지지 않을 수 있으므로 퓨즈를 교체하여 문제가 해결되는지 확인하세요.
물론 끊어진 퓨즈는 다른 문제를 나타내는 경우가 많으므로 끊어진 퓨즈를 더 큰 전류량의 퓨즈로 교체해서는 안 됩니다.
피그테일 커넥터 확인
진단 절차를 더 진행하기 전에 배선에 접근하려면 헤드 유닛을 제거해야 합니다. 이를 염두에 두고 피그테일 커넥터가 헤드 유닛에 제대로 장착되었는지 확인하는 것이 좋습니다.
피그테일에 대해 의심스러운 부분이 있으면 제거하고 교체하여 제대로 자리 잡았는지 확인할 수 있습니다. 특정 설치에 헤드 유닛과 공장 배선 사이를 연결하는 어댑터가 있는 경우 전체 플러그를 뽑았다가 다시 연결하여 모든 것이 전기적으로 잘 접촉되는지 확인한 다음 라디오 전원을 다시 켜보십시오.
경우에 따라 특정 애프터마켓 헤드 유닛과 어댑터의 경우 헤드 유닛과 어댑터를 잠시 분리하면 문제가 해결될 수도 있습니다. 이러한 경우 모든 플러그를 뽑아둔 채 15~20분 동안 방치한 후 다시 연결하고 장치 작동을 다시 확인하면 도움이 될 수 있습니다.
헤드 유닛의 전원 확인
퓨즈가 양호하고 연결이 양호하면 다음 단계는 라디오 자체의 전원을 확인하는 것입니다. 대부분의 자동차 라디오에는 두 개의 전선이 있습니다. 하나는 메모리에 전원을 공급하는 항상 뜨거운 전선이고 다른 하나는 시동 키를 켤 때만 뜨거운 전선입니다. 이러한 전선을 반대로 연결하면 라디오가 제대로 작동하지 않거나 전혀 작동하지 않습니다.
테스트 조명을 사용하여 라디오 뒷면의 전원을 확인할 수 있지만 멀티미터를 사용하면 더 완전한 그림을 얻을 수 있습니다. 예를 들어, 무전기의 배터리 전압이 낮아 전압 강하를 나타내는 경우 테스트 표시등으로 구별하기 어려울 수 있습니다.
헤드 유닛에 전원이 없지만 퓨즈 블록에 전원이 있는 경우 와이어가 끊어진 것일 수 있으므로 전원 와이어를 다시 소스까지 추적해야 합니다. 이전에 눈치채지 못했던 전선의 어딘가에 숨겨진 인라인 퓨즈가 있을 수도 있습니다.
헤드 유닛의 접지 확인
잘못된 헤드 유닛 접지는 전체 고장보다 접지 루프와 같은 문제를 일으킬 가능성이 더 높지만, 다른 모든 사항을 확인한 경우 장치를 비난하기 전에 헤드 유닛이 양호한 접지를 가지고 있는지 확인하고 싶을 것입니다.
이를 수행하는 방법에는 녹이 없는지, 단단히 연결되어 있는지 확인하기 위해 지면을 육안으로 검사하는 것부터 멀티미터를 사용하여 헤드 유닛 피그테일과 본체의 양호한 것으로 알려진 접지 사이의 접지를 확인하는 것까지 여러 가지 방법이 있습니다. 차량. 대부분의 경우 접지 상태가 좋지 않다고 해서 헤드 유닛이 완전히 회전하지 못하는 것은 아니지만, 접지가 완전히 끊어지면 그럴 것입니다.
헤드 유닛 벤치 테스트 및 필요한 경우 교체
무전기에 전원과 접지가 있고 어떤 종류의 도난 방지 모드도 설정되어 있지 않다면 무전기에 장애가 발생한 것일 수 있으며 유일한 해결 방법은 무전기를 교체하는 것입니다. 원하는 경우 전원 및 접지 리드를 12V 양극 및 음극에 직접 연결하여 장치를 벤치 테스트할 수 있지만 차량에서 전원과 접지가 모두 양호한 것으로 나타나면 장치를 제거해도 다른 결과를 찾을 가능성이 거의 없습니다. 헤드 유닛을 교체할 때가 되었을 수도 있습니다.
