고성능 오디오를 위한 보조 자동차 배터리 추가

고성능 자동차 오디오 시스템에는 많은 전력이 필요한 경향이 있으며, 일부 자동차의 원래 전기 시스템은 그 작업을 수행하지 못합니다. 어떤 경우에는 고출력 발전기를 설치하는 것이 해결책이지만 실제로는 엔진이 작동 중일 때만 작동합니다. 엔진이 꺼졌을 때 더 많은 전력을 원할 경우 가장 좋은 방법은 보조 배터리를 설치하는 것입니다.

고성능 자동차 오디오 시스템 강화

성능 오디오 장비를 실행하기 위해 추가 기능을 추가하려는 경우 두 가지 기본 옵션이 있습니다. 첫 번째 옵션은 OEM(Original Equipment Manufacturer) 배터리를 버리고 사용 가능한 공간에 맞는 최대 용량의 배터리를 선택하는 것입니다. 이것이 가장 쉬운 해결책이며 일반적으로 대부분의 상황에 충분합니다.

다른 옵션은 단일 배터리를 일치하는 새 배터리로 교체하거나 딥 사이클 백업을 추가하는 것입니다. 이는 더 복잡하지만 잠재적으로 더 많은 예비 전류량을 제공할 수 있으며 보조 배터리를 앰프 가까이에 설치할 수 있다는 추가 이점도 있습니다.

물론, 여분의 배터리보다 강화 캡이나 고출력 발전기가 더 나은 아이디어가 될 상황이 있다는 점을 기억하는 것도 중요합니다. 엔진이 꺼져 있을 때 자동차 오디오 시스템을 더 오랫동안 작동시키고 싶다면 두 번째 배터리를 추가하는 것이 좋은 생각이지만, 엔진이 실제로 작동 중일 때는 아무 소용이 없습니다.

고성능 오디오를 위한 고성능 배터리

키스 쓰지 / 게티 이미지

고성능 오디오 장비를 위한 더 많은 전력을 원하는 시장에서 실제로 원하는 것은 더 많은 예비 용량입니다. 배터리에는 모두 다양한 등급이 있지만 중요한 두 가지 등급은 크랭킹 앰프와 예비 용량입니다.

크랭킹 암페어는 과부하 상태에서(예: 엔진을 크랭킹할 때) 배터리가 한 번에 제공할 수 있는 전류량을 의미하며, 일반적으로 암페어 시간으로 제공되는 예비 용량은 배터리가 장시간 동안 제공할 수 있는 양을 나타냅니다. 시간. 즉, 많은 예비 용량을 제공하는 고성능 배터리를 찾고 있다는 의미입니다.

운전하는 자동차에 따라 배터리 관련 작업을 위한 추가 공간이 있을 수도 있고 없을 수도 있습니다. 교체용 배터리가 할당된 공간에 물리적으로 맞고 안전하게 묶을 수 있다면 OEM 배터리를 예비 용량이 훨씬 더 큰 애프터마켓 배터리로 교체해도 문제가 없습니다.

더 큰 배터리를 넣을 공간이 있다면 이것이 가장 간단한 옵션입니다. 소형 OEM 배터리를 더 큰 용량의 배터리로 교체하는 것은 기본적으로 오래된 배터리를 당겨서 새 배터리를 넣고 배터리 케이블을 연결하기만 하면 됩니다. 이보다 더 쉬울 수는 없습니다.

고성능 오디오를 위한 보조 배터리

여분의 예비 배터리 용량을 추가하는 또 다른 방법은 실제로 두 번째 배터리를 추가하는 것입니다. 이 경우 일반적으로 기존 배터리를 버리고 일치하는 배터리 2개를 장착하면 최상의 결과를 얻을 수 있습니다. 배터리는 브랜드, 그룹, 연령이 정확히 동일해야 합니다.

새 배터리는 원래 배터리와 동일한 그룹일 필요는 없지만 서로 동일한 그룹과 동일한 생산 날짜여야 합니다. 이는 본질적으로 하나의 배터리가 과로하지 않도록 하고 자동차가 꺼져 있을 때 어느 배터리도 다른 배터리에서 전력을 끌어내려고 하지 않아 기대 수명이 단축되는 것을 방지하기 위한 것입니다.

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보조 배터리를 자동차에 연결하는 방법은 여러 가지가 있지만 여기서부터 시작하는 것이 좋습니다.

일치하는 새 배터리를 설치하는 경우 하나는 원래 배터리가 있던 위치에 바로 설치하고 다른 하나는 병렬로 배선해야 합니다. 보조 배터리는 실내나 트렁크에 장착해도 되지만, 실내에 설치하는 경우에는 주의가 필요하고, 들어가더라도 배터리 박스나 다른 보호 장치를 사용하는 것이 좋습니다. 트렁크.

배터리를 함께 배선할 때는 병렬로 배선하는 것이 중요합니다. 이는 한 배터리의 음극 단자를 다른 배터리의 음극 단자에 연결하고 양극 단자도 함께 연결한다는 의미입니다.

두꺼운 배터리 케이블을 사용하는 것도 중요하며 양극 케이블에는 인라인 퓨즈가 있어야 합니다. 추가 보호를 위해 원래 배터리와 두 번째 배터리 모두에 퓨즈를 설치하는 것이 좋습니다.

또한 두 배터리 모두 섀시나 기타 양호한 접지 위치에 연결되어야 합니다. 기술적으로 새 배터리를 접지하지 않은 채로 두거나 둘 다 접지하고 음극 단자 연결을 생략할 수 있지만, 두 배터리를 모두 접지하고 음극을 함께 연결하면 문제가 발생하기 전에 많은 문제를 해결할 수 있습니다.

최상의 결과를 얻으려면 앰프를 새 배터리에 직접 연결하고 배터리 가까이에 배치해야 합니다. 예를 들어 트렁크에 보조 배터리와 앰프를 모두 설치할 수 있습니다. 새 배터리와 앰프 사이에 인라인 앰프 퓨즈를 사용하는 것도 매우 중요합니다.

원래 배터리와 함께 새 배터리 사용

기존 배터리를 그대로 두고 딥사이클이나 해양 배터리를 추가할 수도 있습니다. 이 옵션은 각 배터리를 전기 시스템, 더 중요하게는 서로 분리할 수 있도록 배선해야 하기 때문에 약간 다릅니다.

운전할 때는 원래 배터리를 사용하고, 주차할 때는 더 큰 딥사이클 배터리를 사용하는 것이 아이디어입니다. 이는 차량의 백업 시동을 걸기에는 너무 적은 전력으로 실수로 자신을 방치하지 않을 것이라는 추가적인 이점이 있습니다.

더 큰 배터리로 교체하거나 두 번째 배터리를 설치하는 경우 올바른 수평 크기의 지점을 찾는 것만으로는 충분하지 않습니다. 새 배터리가 후드에 접지될 만큼 충분히 크다면 다른 옵션을 찾아야 합니다.

추가 배터리 용량 문제

고용량 배터리를 설치하든, 병렬로 연결된 보조 배터리를 설치하든, 엔진이 꺼졌을 때만 실제로 이점을 볼 수 있다는 점을 기억하는 것이 중요합니다. 그럴 때 추가 용량이 정말 유용합니다. 엔진이 작동 중일 때마다 추가 배터리는 발전기에 관한 한 추가 부하일 뿐이며, 이는 오래된(또는 전력 부족) 장치에 과도한 스트레스를 줄 수 있습니다.

해결하려는 정확한 문제에 따라 실제로는 추가 배터리보다 자동차 오디오 커패시터를 사용하는 것이 더 나을 수도 있습니다. 강화 캡은 일반적으로 실제로 자동차 오디오 대회에 참가하는 사람에게 가장 좋은 솔루션은 아니지만 특히 시끄럽거나 베이스가 강한 음악을 듣는 동안 헤드라이트가 어두워지는 것과 같은 사소한 문제를 해결할 수 있는 경우가 많습니다.